- 昆山減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)
時(shí)間：2018-01-20
昆山減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì)，包括鏈內(nèi)各傳動(dòng)件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì)，傳動(dòng)鏈在運(yùn)行中傳動(dòng)件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊激勵(lì)，...
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- 昆山減速機(jī)安裝與使用時(shí)需注意的八個(gè)要點(diǎn)
時(shí)間：2018-01-20
昆山減速機(jī)安裝與使用時(shí)需注意的八個(gè)要點(diǎn)行星減速機(jī)速比不同效率不同，輸出扭矩=輸入功率*9549/輸入轉(zhuǎn)速*傳動(dòng)比*效率，斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位...
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- 昆山減速機(jī)的型號(hào)選擇
時(shí)間：2017-03-15
昆山減速機(jī)的型號(hào)選擇盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的更大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之更大負(fù)載扭力.適用功率通常...
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- 蘇州減速機(jī)設(shè)計(jì)程序
時(shí)間：2017-03-15
一、蘇州減速機(jī)設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載...
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